A foto aí em cima mostra como será o novo Ford Ka na Europa. As mudanças são tantas que nem parece o mesmo carro que temos aqui no Brasil. Eu nunca quis ter um Ford Ka, porém, o visual dele chamou minha atenção desde a primeira geração. Eu gostava bastante da frente do primeiro Ka que conhecemos. A traseira, porém, era um horror.
Aí veio a segunda geração nacional. O Ford Ka, cresceu um pouco. A traseira melhorou bastante e ele perdeu aquele aspecto de carro cortado pela metade. Seu pior problema visual ainda são as pequenas e finas rodinhas. Comparando esta última versão com a que será lançada na Europa, parece que a versão européia é mais estreita e seu interior, bastante agressivo. O melhor do seu interior parece ser a posição da alavanca do câmbio, mas como já falei antes, quem gosta de trocar marcha, gosta de sofrer. O negócio é ter carro com câmbio automático. Conforto é tudo.
Se você quiser mais a respeito do novo modelo e ainda ver algumas fotos, vá ao G1. Ih! Esqueci de falar. Sabe o que mais me chocou? Este novo Ford Ka deve ser apresentado no Filme do James Bond. Se o agente secreto inglês dirige o pequeno carro, isto eu não sei…
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Quando eu vi a imagem aí ao lado na Thinkgeek, eu pensei. “Puxa, parece de verdade mesmo!”, mas depois de ver o preço, achei muito mal feito, mal acabado e nem parece de verdade. Digo logo. É um lixo e eu nem quero. Não quero mesmo. 
Só existe um único capacitor de fluxo do filme de volta para o futuro que é bom. É aquele que foi usado no filme!
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A partir deste ano o Accord não vem mais do México. A Honda passou a importar este sedã de luxo do Japão e do México vem apenas o novo CR-V. Os carros importados do México vem com algumas isenções de importação e ficam mais baratos. Decisão estratégica. Com esta decisão eles pretendem vender mais CR-Vs e focar em versões mais luxosas do Accord.
O novo Accord, aliás, já o vi na rua, é mais robusto e agressivo. Eu gostava mais do anterior, mas com o preço de 144 mil reais, fica longe até dos meus sonhos mais loucos. O painel é super agradável de se olhar, aliás, é a parte dos carros que mais me importa. Precisa ser bonito e funcional. Eu adorava o painel do Civic 2001. Era muito prático.
Você pode conferir a galeria de fotos do novo Accord aqui.
Aliás este modelo das fotos é o EX V6 que é o topo de linha. O motor é um V6 3,5 litros com VCM2 que faz com que cilindros sejam “desligados” e assim economizar combustível. Com todos em funcionamento a potência chega aos 278 cv.
Com o novo modelo, a Honda pretende recuperar a liderança deste nicho que tem ainda o Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 407 e Citroën C5. Atualmente o Honda Accord está atrás apenas do Hyundai Azera em número de vendas.
A versão “básica” do Accord, a versão LX, custa 99 mil reais e vem com motor de 2.0 litros. Veja mais detalhes aqui.
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Existem poucos bons blogs sobre carros no Brasil. Sempre que posso abordo o tema, mas nem sempre vejo noticias relevantes a temática tecnológica que tento manter que são dignas de publicação aqui no bernabauer.com. Vou sempre procurando aqui, ali e acolá por algum blog bacana que fale de carros. No mês passado eu achei um. Se chama Rebimboca Online.
Eu sei que é um blog do Globo Online, mas oras. É um blog em sua definição. Confira e me diga se não é bacana o que o Henrique Koifman fala.
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Lembra que eu falei da TomTom e como eu adorei o navegador GPS deles? Então. Eu ainda não comprei o meu TomTom, mas aguardo ansioso a compra do meu iPhone para ter o TomTom nele ou no GooglePhone (Android). Enquanto eu não compro nada, a TomTom compra a Tele Atlas (que é a empresa por trás dos GPS Garmin).
Apenas para lembrar: TomTom NV é o maior provedor de soluções de navegação do mundo. Seus produtos são desenvolvidos com ênfase em inovação, qualidade, facilidade de manuseio, segurança e valor para o usuário. Os produtos da TomTom incluem uma navegação descomplicada, permitindo aos usuários a utilização desses produtos assim que retirados da caixa: a premiada “família” TomTom GO, TomTom ONE XL, TomTom One e TomTom RIDER. Pesquisas independentes mostram que os produtos da TomTom têm um efeito positivo na segurança nas estradas e na condução dos veículos. A TomTom oferece uma gama de conteúdos e serviços para seus aparelhos de navegação, facilmente acessíveis através do site TomTom HOME. A TomTom também fornece softwares de navegação que interagem com outros aparelhos; como o software para PDAs TomTom NAVIGATOR e telefones inteligentes (smartphones). O TomTom Work combina liderança em comunicação e navegação inteligente com acompanhamento e especialização. Os produtos da TomTom são vendidos através de uma rede líder de revendedores em 31 países e on-line. A TomTom foi fundada em 1991 em Amsterdã e tem escritórios na Europa, América do Norte e Ásia. A TomTom é registrada na “Euronext”, Amsterdã Stock Exchange na Holanda. Para obter mais informações, visite o site: www.tomtom.com.br.
Já sobre a compra da Tele Atlas:
TomTom anuncia que compartilhará todo o feedback de correções de mapas realizadas por usuários TomTom no mundo todo para a provedora global de mapas Tele Atlas, através do processo de aquisição da Tele Atlas pela TomTom.
Após extensa auditoria de milhões de sugestões de correção de mapas realizadas por usuários TomTom, os resultados estarão disponíveis nas atualizações para todos os parceiros Tele Atlas a partir do quarto trimestre de 2008.
A iniciativa converge a tecnologia Mapshare da TomTom, que permite realizar correções no seu próprio aparelho GPS e compartilhar com todos os membros da comunidade TomTom, e a competência em desenvolvimento de mapas digitalizados da Tele Atlas.
Segundo Harold Goddjin, CEO da nova entidade resultante da aquisição da Tele Atlas pela TomTom, ao fim de 2008, em média, a cada uma hora navegada em qualquer lugar através do mapa digital TeleAtlas, foram rastreadas pelo menos 20 correções realizadas pelo recurso Map Share.
Em declarações do CEO da Tele Atlas, Bill Henry, não somente a quantidade de correções, mas a qualidade e a precisão das correções permitidas pelo Mapshare da TomTom o impressionam. E não são correções quaisquer: foram usuários de diversas partes do mundo que tiveram o trabalho de colaborar com suas correções para a melhoria da navegação e da precisão dos mapas. Tele Atlas tem estado à frente de inovações importantes da indústria, agora ela é a primeira companhia no mundo a beneficiar-se de atualizações em tempo real transferidas pela maior comunidade global de navegação para prover os mapas mais atualizados possível e com conteúdos dinâmicos.
E se você não entendeu o que é MapShare dos artigos que escrevi sobre o TomTom, aqui está a explicação:
TomTom desenvolveu Map Share para solucionar as reclamações mais freqüentes dos usuários de navegadores GPS: mapas que estão fora de sintonia com a realidade, e tornam-se cada vez mais desatualizados pelas constantes atualização dos traçados urbanos. TomTom analisou as frustrações mais comuns de mapa e permitiu aos usuários corrigir os erros de forma simples e diretamente no seu aparelho.
Com apenas alguns toques na tela, o usuário pode editar pontos de interesse, bloquear ou desbloquear vias, mudar o sentido do tráfego, editar nomes de ruas e adicionar, assim como alterar restrições e limites de velocidade permitidos. Essas atualizações passam a vigorar imediatamente após as correções, e o mais importante, usuários TomTom podem beneficiar-se das atualizações realizadas por outros usuários, compartilhadas diariamente, sem custo algum. TomTom Map Share está disponível em 30 países de 5 continentes.
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