Após a decepção com o i30 da Hyundai resolvi passar numa Kia para barbarizar de vez. Já que o carro que eu quero não está perto de agradar o meu bolso, vou pegar um carro que realmente agrade o dito. O Kia Picanto é exatamente o carro para a tarefa.
Por que ele agrada o meu bolso? Bom, vamos primeiro por que ele é uma opção pra mim. Pra começar ele tem câmbio automático. Não entendo por que as pessoas não optam por este tipo de câmbio. Quem gosta de trabalhar é relógio! Por que perder meu tempo com embreagem e troca de margem se a máquina pode fazer isto por mim? Além do câmbio automático o Picanto tem rádio com MP3, é pequeno, ou melhor, compacto.
Vamos ao que interessa. Meu bolso gosto do Picanto por que ele faz 20 km/l e custa na versão automática 42 mil reais. Parece caro, mas é bem barato. Ele ainda vem com Ar Condicionado, air bag duplo, abertura das portas pela chave, limpador de parabrisa com regulagem de velocidade, espelhos com desembaçador e piscas embutidos. O rádio vem com entrada para iPod e toca MP3, mas isto eu já falei. Para este pacote de equipamentos até que está bem, não é mesmo?
Seu único problema é o motor. É um motor 1.0 e mesmo o carro sendo pequetido e leve, o pobre coitado do motor vai escutar bastante o motorista gritar “PEDALA PICANTO!!!”. Se você acha que este é um carro que ninguém quer, em 6 dias, venderam mais de 20 unidades e se for procurar um usado para vender, é um milagre, por que quem tem, não se desfaz.
Se eu não tivesse que dirigir na Linha Amarela e Vermelha eu certamente compraria um Picanto. Ele é o carro perfeito para se usar na cidade onde não se passa de 60 km/h.
 Besta Gs Grand 3.0 2001 Mais info» R$ 34,800.00 |  Kia Bongo K2500 Tci Mais info» R$ 52,000.00 |  Kia Bongo 2011 Bau Zerada Mais info» R$ 58,000,000.00 |  Câmara Fria Para Kia Bongo Ou Hr Mais info» R$ 14,900.00 |  Cerato Top De Linha 2010 R$15.000, 00 Mais info» R$ 15,000.00 | Vendo Um Sephia Mais info» R$ 6,000.00 |
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/ 02/06/2009aehiohioaeiohe
bernabauer
/ 02/06/2009Clineu Ribas
/ 01/01/2010Bueno
/ 02/06/2009Tamiris
/ 02/06/2009Vai de gosto, o Civic agora é o carro mais popular, deve tar na promoção. Você tem um né?
bernabauer
/ 03/06/2009Max
/ 03/06/2009Tô brincando, hein
bernabauer
/ 03/06/2009sergio
/ 09/11/2009e ele estraga a barra de direção, e se vc nao tem a garantia, se fudeu.
ou seja, com um ano de uso, vc tem duas opções:
1) pagar a garantia (vai te tomar, em um ano, uns 5000 reais
2) deixar a barra de direção estragar e pagar 7000 reais.
fora a desvalorização do carro, que vem à cavalo.
Francisca
/ 12/06/2009Rodrigo
/ 27/07/2009sergio
/ 09/11/2009ou seja: com 40.000 km vc já gastou 4800 reais.,.
Paulo
/ 30/12/2009670,00 com 40.000km ou seja voce e um baita mantiroso
sergio
/ 06/01/2010a primeira revisao que custou a troca de oleo de fato nao conta. ate pq é com 1000 km, o que acontece em 1 semana. nao conta pra nada que nao seja gastar a grana com a revisao.
mas quando eu comprei o carro, os preços eram esses que falei. e agora abaixaram.
vou te falar quanto era a segunda revisao pra mim:
900.
a terceira: 1100. e vi que aumentava em + 200 cara nova revisao. isso em belo horizonte. veio a crise e os preços abaixaram, e cada lugar é um lugar. mas nao tenho porque mentir, afinal ainda tenho o carro e o que estou falando só desvalorizaria ele.
enfim, a kia reconheceu que foi abusiva comigo e pagou a minha direção eletrica com defeito, de sorte que sou satisfeito com ela hoje em dia.
Lucio Antoniolo
/ 29/07/2009Acho o carro sensacional, tô afim de comprar um, mas o tal do barulho me preocupa.
Tem um vermelhinho com duas faixas longitudinais de fora à fora, fica estacionado em frente a Xerox (RJ), é uma graça!
Wagner
/ 01/08/2009Tenho um que dei de aniversário. Completão. Automático. Banco de couro. Sensor de estacionamento etc. Muito bom mesmo e econômico. o único senão foi o bendito barulho na caixa de direção. Levei na concessionária e trocaram em um dia. Ficou perfeito. Pode parecer caro, mas vale a pena. O seguro nem foi tão caro quento me disseram ($1600): o mesmo valor do Palio 1.0 da minha mãe…
Mariana Salomão - Brasília - DF
/ 03/08/2009Muito bom!!!
Comprei um à 2 semanas e estou me deliciando com ele!! O Rapaz da kia me ensinou como fazer para ele desenvolver bem em casos de cruzamentos e ultrapassagens, me sinto super segura, confortável e quando entro no meu carro, tenho a sensação de que ele vale 80.000 reais! rs!
Estaciono ele em qualquer lugar, até quando necessário subo meio fios para alcançar o bendito estacionamento, e o que é melhor, nem encosta a saia no concreto! É ótimo!!!
Pego um engarrafamento horroroso até o trabalho e hoje nem me estresso!! Carro automático é outra coisa!
Espero poder ($$) ter sempre carros automáticos, pq se depender de mim não compro mais manual!
Quanto à economia, enchi o tanque e rodando 25 km durante 5 dias o meu tanque chegou no meio! Fiquei impressionada com tamanha economia, com isso, nem preciso fazer teste algum de quilometragem, só por tempo de uso ja deu p/ perceber a economia!
Tem um acabamento maravilhoso! Porta luvas enorme! Som com MP3 e saída para usb e iphod. Volante e bancos revestidos em couro e bancos bipartidos! No mais, só conhecendo e fazendo um test – drive p/ entender o que eu digo! Mas cuidado! Devolva ao vendedor o carro da loja, rs!! O carro é tão gostoso que vc não vai querer solta-lo!
Só sabe o valor desse carro quem o tem! E eu, recomendo!
João
/ 31/08/2009Recomendo.
Selma
/ 09/09/2009sergio
/ 06/01/2010pois a tendencia é a caixa de direcao estragar de tempos em tempos…
eu gosto do carro demais, ele é tudo de bom, esse probleminha é que me deixa louco…
graziela
/ 18/11/2009joao.marcelo
/ 29/12/2009ME AJUDEM PRECISO COMPRAR OS PNEUS COM URGÊNCIA, pois o mesmo esta cheio de “bolhas” pancadas que o carro da quando ve um buraco
bernabauer
/ 30/12/2009joao marcelo
/ 18/01/2010Entrei em contato com a distribuidora do pneu que fica em Concórdia (SC)
Obrigado pela dica
Paulo
/ 30/12/2009joao marcelo
/ 18/01/2010O problema que a Kia quer que eu compre em são paulo e ainda tenho que pagar o Frete,
moro no Rio de Janeiro tem diversas concessionárias e a resposta deles “Kia” que o carro é importado e que o pneu também é importado, Mas o picanto por estar entre a faixa de R$ 35.000 a R$ 40.000 é um carro que voce toda hora na rua, nem se compara a uma ferrari, porshe e outros, realmente estou muito descontente com a KIA, pelo seu péssimo atendimento.
Cilineu –> Não é fácil criticar –> tenta comprar um pneu para o Carro (Se voce mora no Rio de Janeiro) não ira encontrar — não estou falando mal do carro e sim do pós venda – o carro é confortável, é bonito e tem boa dirigibilidade mas não tem PNEU, não sei sei voce sabe esse carro não tem step – (quer dizer Pneu que possa ser trocado/substituido) o que tem é um pneu duro que dura pelo menos 60 km para voce achar uma empresa para consertar o pneu ou borracheiro.
Se voce morar no Rio de Janeiro e encontrar este pneu (com tamanho e medidas originais) nas 5 primeiras lojas que voce encontrar voce é um feliz e me informe que eu vou lá e compro.
Continuo precisando de 4 pneus se alguem souber, deixe recado abraços
joao marcelo
/ 18/01/2010Obrigado pela dca, qual a sua cidade
edimar candido rodrigues
/ 16/10/2011Clineu Ribas
/ 01/01/2010Andréa
/ 21/05/2010Márcio e Silvana
/ 22/05/2010(Caio e Susan).Graças a Deus.
João Marcelo
/ 24/05/2010Parabéns pelo excelente carro, mas se voces tem crianças em casa eu não aconselharia a ter tal veículo, visto que o porta malas dele é muito pequeno, não cabendo um caderno aberto, eu também fiz a mesma coisa que vocês, comprei pela emoção de ter um carro que atenda as expectativas com vários opcionais, porém a manutenção não é barata, fiz semana passada uma revisão dos 40.000km paguei R$ 1.000,00. E não existe peças no mercado paralelo, quer dizer nem pneu, caso rasgue um pneu terá que comprar 4 (pois o carro) não tem step _ tem um pneu maciço e nas concessionárias não possuem tal modelo 165/70 – e sim 170/70 ou outros – mas se voce mudar o tamanho do pneu poderá e vai perder a garantia do veículo.
Joabe
/ 01/07/2010André Vitor
/ 18/07/2010niraldo angelo da silva
/ 26/07/2010Will
/ 30/07/2010RESUMO se comprar já “semi novo” para não perder valor, vc compra um carro MUITO BOM, por um ótimo preço, o único defeito é que ele não é o Top (couro/automático), mais mesmo assim estou SUPER SATISFEITO .
Assim que puder se tiver $$ pego outro Kia da linha mais Top, se não der pego outro Picanto (completo) .
PS: O seguro no interior de SP de um 2010 cotei fica em R$ 890,00 (c/ bônus 10)
Daniel Tria
/ 19/08/2010Fábio
/ 06/09/2010Andre
/ 16/09/2010Acham que é econômico? acham que vai dar alegria? comprem um……
Comprou kia? KIAzar
RIvanildo
/ 22/09/2010Leonardo
/ 11/10/2010Outra coisa, esses problemas da caixa de direção ainda andam ocorrendo nessas versões mais novas/recentes?
Posso comprar sussegado?
Andre
/ 12/10/2010Agora pensem comigo.
A autorizada não tem nem torquímetro para apertar as velas, a kia com certeza nem tem no manual técnico como se trocam velas e cia corretamente.
Imagina como vai ficar……….
KIA é roubada total peças caras, economia que não existe.
Sergio
/ 13/10/20101) o valor do meu picanto 08/08 caiu de 42.000 na compra para 22.000 hoje (cotações no mesmo local – concessionária onde adquiri).
2) a Kia não consegue dar manutenção nas peças
3) vira e mexe acontece um problema com alguma peça que tem que ser trocada. no meu, a direção elétrica (4800 reais a peça, sem mão de obra) e o alternador (1900 reais a peça, sem mão de obra) estragaram antes do carro completar 2 anos. A kia gentilmente concertou minha direção elétrica sem eu ter direito, por ser um problema recorrente. Mas o alternador virou problema.
Ou seja, só há uma forma de ter tranquilidade com o carro: mantendo-o na garantia. no meu tempo, era cara demais (1300 a de 40.000 km). Verifique os preços, que mudam com o passar do tempo, ora sobem ora descem, e veja se está disposto a gastar isso no seu carro. Se o preço da revisão não for problema, e quiser mantê-lo pelos 5 anos, fique com o carro. é econômico, gostoso, facil de dirigir e manobrar, cabe em qualquer lugar, enfim, quando não estamos falando de dinheiro, ele é TUDO DE BOM.
neto mancine
/ 14/10/2010Leonardo
/ 14/10/2010neto mancine
/ 14/10/2010Josinea Rabello
/ 19/11/2010Estou adquirindo um!
No mais… é despeito!
Andre
/ 20/11/2010Rafael
/ 25/11/2010Andre
/ 25/11/2010Pra um carro que na hora da venda vai desvalorizar muito mais do que os demais, já que carro desse tipo seguradora odeia pq as peças além de caras são encontradas na base da sorte.
É realmente 10, para quem vende.
marcia
/ 08/01/2011Bill
/ 08/01/2011Será que a Honda é melhor que a Kia ?
A partir do momento que se bate o carro, é questão de SORTE, NÃO IMPORTA A MARCA.
Eu tive um gol por anos não tenho do que reclamar, bateram nele quando tinha 1 mes de uso tbm fiquei 1 mes aguardando o conserto (seguro pagou),
porem depois comprei um picanto semi novo, não tem comparação , dá de 10 a 0 no golzinho e se esse bater paciência , o tempo que demorar como disse será mera sorte, hoje em dia o BURROCRACIA faz tudo andar mais lento..
Andre
/ 09/01/2011O pós venda é uma pocaria.
Barulhos e mais barulhos.
Não adianda a kia dizer que é culpa das estradas.
Então avise antes de vender o carro.
Ar condicionado é uma porcaria anda 10km e ainda não gela o carro.
Eu fico suado dentro do carro.
Fora as falhas no freio.
Barulho no porta-malas.
Quem aqui já teve problema com o freio e barulho no porta-malas?
Quem aqui faz 20km/l com o carro?
????
Fora que a kia ri na nossa cara.
Pq nos estados unidos a garantia é de 10 anos ou 200mil milhas? (quase 500mil km)
Nós Brasileiros não somos gente?
Pagamos mais caro o carro, temos menos qualidade no carro e menos garantia.
Muito obrigado kia por nos tratar igual palhaços.
Agora esse palhaço aqui não vai deixar isso assim.
Pq eu não sou menos gente que os outros ok?
Abraço.
ANDRE
/ 21/02/2011Você não gosta dos 5 anos de garantia, prefere o um ano igualmente incompetente das nacionais?
João Marcelo
/ 10/01/2011Bem pelo menos todos estamos convictos que a KIA é uma porcaria, para quem tem e não sabe quanto custa a manutenção aí vai algumas: Eu raspeito com a SETA DO RETROVISOR ESQUERO PERTO DE UM MURO, quebrou fui na concessionário trocar pois não existe no Paralelo + somente a seta + a mão de obra – R$ 380,00, logo depois do trabalho feito me ligou o pós VENDA/SERVIÇO, informei que o espelho caiu na pista e a pessoa deu como encerrada a ligação que ela fez para mim.
O Meu carro é 2009/2010 – tem um barulho infernal na traseira – o freio só anda baixo, toda vez que faço revisão dos 10.000 – 20.000 – 30.000 – 40.000 – 50.000 eu solicito que verifique o freio porque é muito baixo – mas não adianta só basta dar uma volta no quarteirão e o freio volta a ficar baixo novamente.
Para quem ainda não sabe – KIA e HYUNDAY usam as mesmas peças – elas são iguais a PEUGEOT/CITROEN. são parceiras.
Outra coisa para quem não sabe a TÃO FALADA GARANTIA DE 5 ANOS tem em letras minúsculas 100.000km ou seja, 5 anos ou 100.000KM quem chegar primeiro depois disso perde a garantia.
marcia
/ 22/01/2011Marco
/ 29/01/2011Andre
/ 29/01/2011Picanto é uma porcaria.
Palavras de quem sofre com um picanto beberraão motor barulhento ar que não gela etc.
Pra quem acha que o problema da direção não existe é só esperar.
Quando não queima fica com folga.
O carro é ruim e as peças são caras.
Mais barato comprar um carro de categoria superior do que ficar com um carro com garantia furada que vc só pode usar 100mil km
pq depois adios garantia (que já não funciona)
o preço de revenda vai ser muito bom…….. imagine
KIAzar
marcia
/ 29/01/2011ai vai na concessionaria implorar pelo concerto e pelas pecas de reposicao que nao existem no Brasil
so entao voce descobre que tem um mico no ombro -igual ao comercial do Tubos Tigre -
e assim que me sinto
Andre
/ 30/01/2011KIA vende uma idéia de garantia e suporte que não existe.
Antes de comprar liguem na autorizada fazendo de conta que vcs precisam comprar peças e cotem coisas que normalmente quebramos.
parachoques retrovisores…..
Vejam que além de não ter em estoque elas custam o mesmo que um carro de luxo……
Novamente digo, comprar um carro com data de validade é furada.
Vc compra um KIA e sabe que ele só vai andar 100mil km depois acabou a garantia e o valor de revenda que já é ruim piora.
Afinal quem é louco de comprar um KIA fora da garantia?
Pra pagar 4mil reais em um retrovisor?
Para vcs terem uma idéia as autorizadas não sabem como se troca o óleo do câmbio automático, ai mentem pra vc dizendo qeu não precisa………
O radiador do meu picanto desde zero km possui um portal para outra dimensão, pq a água some.
E a autorizada diz que é normal….. todos os problemas são normais tudo é assim mesmo.
Cristiana
/ 03/05/2011kkkkkkk
ADOREI ESSA! Estou me espocando de rir até agora.
Gente, não existe carro unânime, mas um popular onde as peças são acessíveis faz mta diferença… no bolso!!!
Marco
/ 31/01/2011Falar que a qualidade do carro é ruim porque bati com o carro é foda. Eu mesmo bati meu gol e ele era meu xodó, todo lindão, depois da batida ficou uma merda. Porra bater é a exceção ou todo mundo compra um carro perguntando porra qnd eu bater com ele como faço para consertar? Não tem sentido o que vcs estão falando
Andre
/ 01/02/2011Se pra vc chegou em 10 dias é pq eles tinham perdido em algum lugar ai vc deu sorte.
Nunca comprem KIA o barato sai caro.
Garantia de 5 anos é furada não é 5 anos são 5 anos OU 100mil km.
Passou de 100mil km pode jogar o carro fora.
Carro para usar 100mil km e depois adios.
Isso se vc conseguir pagar as revisões pq são caras.
“Revisões”
Várias e várias pessoas reclamam dos mesmos defeitos mesmos barulhos freio que não freia.
O meu além de tudo tem o portal para onde o líquido de arrefecimento some.
A KIA diz que é normal…………..
Adoro quando tudo é normal……
marcia
/ 01/02/2011compra um ….bate ele…… tenta concertar na Kia ……..ai voce posta de novo …………..ja tive carro de todas as marcas e nunca tive problema …nunca mesmo , a Kia tem graves problemas no Brasil …estou esperando o meu concertar e vou vende-lo para algum bobao que compra sem se informar direito como eu fiz …..fui….
marcia
/ 01/02/2011Andre
/ 01/02/2011Nos EUA KIA tem 10 anos de garantia ou 200mil milhas.
O carro é menos ruim e com mais equipamentos.
Pro Brasil mandam a sobra e vendem caro.
Na hora de atender correm e se fazem de bobos.
Carro ruim com atendimento bom a gente aguenta.
Carro ruim com atendimento pior ainda não dá para aturar.
NÃO COMPREM COMPRE PICANTO NÃO COMPRE KIA.
Quanta bibagem e ignorancia
/ 07/02/2011Andre
/ 07/02/2011Itália com carros Coreanos onde quando?
Não faz muito tempo, teve carro da KIA sendo mandando de volta por falta de segurança, não passou no teste de capotamento.
Ai eu pergunto, a KIA não sabia que as nossas estradas são ruins?
Além de mandar o carro todo pelado pra cá custando 4x mais.
Eles podiam ter alterado itens para resolver o problema.
Primeiro que BMW tem dona e não dono.
Segundo que ele(a) deve ter falado rindo.
Pq KIA é opção pra quem não pode pagar um esportivo ou um suv de verdade.
Ou tu vai me dizer que um i30 é carro pra ficar no lado de uma BMW 120 130?
Só não venha me falar de matéria (paga) na 4 rodas né?
É ridículo vc comparar um kia com uma BMW.
O negócio aqui é se vale a pena comprar um picanto.
NÃO VALE.
Seguro caro, carro se desmonta.
Carro não freia, carro com peças caras.
Sim vc acha que 2 3 mangos em um retrovisor é normal?
Acorda man, além de ruim é caro.
Tem que ser como nos EUA é aquele carro baratinho que vc compra só pra ver como é.
Anda enjoa e passa pra frente.
Falei com vários donos de kia soul, todos a mesma frase.
Comprei pra ver como era, já estou querendo trocar.
Agora que as montadoras americanas acordaram a coisa mudou.
Ou vc deixaria de comprar um fusion pra pegar um opterus?
vittorio
/ 18/02/2011os mais seguros …
exame.abril.com.br/seu-dinheir...
quatrorodas.abril.com.br/carro...
pois é a 4 rodas comparou o i30 com um fiat 147 , que deve ser o seu , a questão do seguro ser 1.200,00 reais , nesse blog também tem pessoas que tem o seguro mais baixo do q o meu , e se vc acha que é materia paga processe a 4 rodas ai vc ganha dinheiro e compra um uno
A fera coreana que está assustando a concorrência
26 de junho de 2009 • TEMAS: Marcas / Negócios / automóveis / Hyundai / posicionamento Durante um ano, estive envolvido com a comunicação da Kia Motors e por consequência em seus concorrentes também, mais especificamente a Hyundai (ignorem o fato da Kia pertencer à Hyundai, pois são marcas administradas separadamente).
As duas maiores montadoras da Córeia do Sul seguem a famosa filosofia japonesa (foco sobre-humano em qualidade, isto é produção e custos) mundialmente conhecida através da Toyota. O resultado disso são carros semelhantes a Audi com preços de Ford. Por exemplo, o novo Hyundai i30, lançado este, mês traz itens de um Volvo C30, mas com preço de Astra. A qualidade pode não ser a mesma, alguns podem dizer, mas Hyundai, Kia e Subaru não estão competindo nesse mercado top em que o Volvo está. Quem compra um BMW, Audi ou Volvo considera nenhum outro tão bom quanto eles. Os asiáticos competem por preço—só que alicerçados por um conceito de qualidade superior ao nosso. O problema é que os coreanos parecem ser o tipo mais feroz de asiáticos.
A Toyota mudou a forma de fazer carros, a Hyundai está mudando a forma de vender carros.
A coreana chegou aos EUA na década de 80 vendendo bem, mas seus veículos começaram a apresentar ferrugem, o que prejudicou severamente a imagem da marca. Os anos 90 foram a prova de fogo para a companhia. Como enfrentar marcas quase-mitológicas como GM e Ford quando sua reputação está tremendamente afetada? Sendo agressiva, eles devem ter pensado. Desde então, a Hyundai criou vantagens maiores que as dos concorrentes, criou outras nunca antes vistas e tem aumentado o valor da sua marca ano após ano.
Quando a coreana passou a oferecer 10 anos de garantia em todos seus automóveis, as pessoas entraram em choque. Mas foi o suficiente pra levar muitas pessoas a experimentarem a marca, uma nova chance era tudo que ela queria (muitas e muitas marcas fracassam porque não conseguem induzir a experimentação).
Quem acreditaria que uma marca cuja primeira impressão era péssima conseguiria fabricar carros que iriam bater rivais de peso como Omega, Passat e EcoSport — superados por Azera e Tucson. Então, é hora de se preocupar? Na verdade, já passou faz tempo…
Quando a crise chegou com tudo, obrigando as concessionárias a baixarem preço, concederem descontos… essas coisas “normais” de promoções de vendas; a Hyundai fez algo anormal, lançou o Assurance — uma segurança que dava ao comprador o direito de devolver o veículo caso perdesse o emprego. Coincidência ou não, várias empresas dos mais diversos segmentos começaram a criar programas parecidos que ajudavam o cliente a cumprir com seus compromissos financeiros. Inclusive, vi vários aqui no Brasil.
Depois de aumentar suas vendas em 2% num dos piores anos da história da indústria, a Hyundai americana conseguiu outro feito, seu Genesis (imagem do post) foi eleito o Carro do Ano de 2009 pelos jornalistas. E isso é só o começo, a partir de 2010 alguns veículos das duas corenas começarão a ser montados no Brasil. Consumidores podem esperar muita qualidade até 20% mais barato. Já as outras montadoras, devem se preparar para mais agressividade.
Mas onde entra a Kia Motors nessa história? Bem, ela serve apenas pra ilustrar como o marketing é determinante para o sucesso de uma empresa. A Kia é uma marca eu-também, pegando carona no sucesso da irmã mais velha. As duas marcas têm produtos muito parecidos, mas isso parece estar mudando como sugere os novos carros das montadoras, Kia Soul e Hyundai i30—automóveis totalmente diferentes. O que irá fazer a diferença é o marketing e é muito difícil pegar carona no marketing alheio, para não dizer suicida. A Kia tem comunicação fraca (principalmente no Brasil), baixo índice de inovação e ações de pouca relevância. Não tenho dúvida da longa estrada que a Hyundai tem pela frente, já a Kia eu sinceramente espero que deixe o banco do carona para seguir seu próprio caminho.
João Marcelo
/ 07/02/2011vittorio
/ 18/02/201111:45, 17/04/2009 Autoesporte Bastidores, Geral, Mercado .
Foi o assunto do editorial da revista norte-americana Motor Trend (parceira da Autoesporte) de maio: a Ford com medo da concorrência da Hyundai. Por conta do lançamento do Genesis Coupe, a publicação propôs um comparativo do modelo coreano contra o Mustang GT. A Hyundai aceitou logo de cara: ofereceu diversos modelos, cores e até uma locação para a reportagem. Ao ligar para a Ford, a surpresa: a marca do oval azul não aceitou emprestar o esportivo para um comparativo direto com o Genesis Coupe. A Motor Trend não poderia fazer um comparativo tradicional, com primeiro e segundo lugar definidos, senão a Ford não enviaria o Mustang.
Diante disso, para não perder a reportagem, a publicação aceitou as condições e cumpriu sua promessa. Juntou os dois carros e não fez o placar final. Mas deixou bem claro no texto quem foi o vencedor (o Mustang). Mais que isso, porém, a Motor Trend aproveitou para criticar (muito) a ação da Ford, que parece não acreditar nos próprios produtos. Estampou o Genesis na capa da edição com a chamada “Matador de Mustang? Testamos o carro que fez a Ford correr de medo.”
O mais estranho foi que, pouco tempo depois, a revista pediu outro Mustang, dessa vez para comparar com o novo Chevrolet Camaro. E a Ford topou na hora! Então quer dizer que pode comparar o Mustang com um GM, mas não com um Hyundai? Pois é. E o pior é que, contra o Camaro, o Mustang teve que se contentar com o segundo lugar.
Diante deste espisódio, deixo a pergunta: o que você achou da ação da Ford?
media de avaliao dos donos acima de 8 para o picanto
carrosnaweb.com.br/opiniaolist...
é BOM PESSOAL PODE COMPRAR É UM EXCELENTE CARRO , E DESCULPE AS INVEJAS ….
vittorio
/ 18/02/2011Valor Econômico – 16/02/2011
Um ano antes de começar a produzir automóveis no país, o grupo Hyundai/Kia já é dono de uma participação no mercado brasileiro maior do que as de montadoras com fábricas que já completaram uma década. Se a pendência com o fisco representa uma dor de cabeça para a direção do grupo, os resultados de vendas, por outro lado, são motivo de alegria constante.
Ao fim de 2010, quando os alicerces da futura linha de montagem mal haviam começado a ser colocados no terreno de mais de 1 milhão de metros quadrados, em Piracicaba (SP), a soma da participação das duas marcas garantiu ao grupo coreano uma fatia de 4,82% do mercado de automóveis e comerciais leves no Brasil. Desse total, 3,18% foram obtidos com vendas da Hyundai e 1,64% com a linha Kia.
Com uma grande fábrica funcionando no país desde dezembro de 1998, a Renault conseguiu exatamente os mesmos 4,82% de participação no mesmo período. Os coreanos se saíram igualmente bem na comparação com o desempenho de um grupo que também reúne duas marcas: a francesa PSA, que produz veículos Peugeot e Citroën em Porto Real (RJ) há exatos dez anos e obteve 5,23% do mesmo segmento de mercado, somando as duas marcas.
A disputa coreana pelos carros compactos começará quando o projeto em Piracicaba estiver concluído
Nenhum fabricante de veículos com produção no Brasil esconde o medo de perder espaço para os coreanos. Muitos já se sentem prejudicados antes mesmo de a briga chegar nos carros pequenos, uma especialidade que a Hyundai só vai exibir quando a sua fábrica começar a funcionar.
No ano passado, o s modelos Hyundai I30 e Azera foram os mais vendidos nas suas respectivas categorias – hatch médios e sedãs grandes. A disputa coreana pelos carros compactos começará quando o empreendimento em Piracicaba estiver concluído.
A primeira fase do projeto, que envolve investimento em torno de R$ 1 bilhão, prevê, a partir de meados de 2012, a produção anual de um modelo compacto que ainda está sendo desenvolvido e que atuará no segmento de mercado dos pequenos, dominado pelas montadoras veteranas e que representa hoje pelo menos 50% das vendas de automóveis no Brasil.
Ninguém no mercado duvida que, pelo menos em parte, o desempenho de vendas de alguns veículos coreanos no Brasil reflete as milionárias campanhas de publicidade que o grupo CAOA, importador da linha Hyundai, espalha pela mídia. A marca Hyundai foi o terceiro maior anunciante em 2010, com gastos que somaram R$ 1,3 milhão, segundo o Ibope Monitor.
Os descontos que grandes anunciantes costumam obter certamente reduzem esse valor. Mesmo assim, a publicidade dos carros coreanos superou verbas de gigantes como Ambev, Bradesco e até Fiat e Volkswagen, que lideram as vendas de automóveis no país.
Existem especulações no mercado de que a companhia coreana estaria sustentando as despesas com propaganda no Brasil. Em um recente fim de semana a campanha chegou a ocupar 11 páginas seguidas de jornais. Fontes do setor asseguram, no entanto, que a origem da verba é do próprio grupo CAOA.
Tanto CAOA, importador Hyundai, como o grupo Gandini, importador da marca Kia no Brasil, podem, eventualmente, no futuro, deixar a representação das marcas se os coreanos decidirem tomar conta do negócio, seguindo exemplos que o país já assistiu, como o caso do grupo Senna, que deixou de representar a Audi quando a empresa alemã que pertence ao grupo Volkswagen decidiu assumir a operação comercial da marca no país.
O que está em jogo na chegada de uma fábrica de carros coreanos é o peso que o Brasil ocupa hoje. O tamanho da fatia de cada um num país onde se vendem 3,5 milhões de veículos – sem contar as exportações para os países vizinhos – pode fazer a diferença numa disputa global. A liderança mundial está, por enquanto, com a Toyota, ameaçada, no entanto, pela antiga líder, a General Motors. A Volkswagen, em seguida, já anunciou planos para chegar à liderança em 2018. E a Ford chegou a perder o quarto lugar, em alguns meses para o grupo Hyundai/Kia.
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Hyundai bate seu recorde de vendas e de lucratividade no mundo
Fabricante sul-coreana teve alta de 48% no lucro no quarto trimestre
Vendas de carros na China sobem 16,2% em janeiro
Mercados asiáticos têm melhor ganho semanal em dois meses
Lucro do Banco do Brasil cresce 15,3% em 2010, para R$ 11,7 bi
I Parte: Quais os tipos de vendedores que encontramos numa empresa?
Dois aspectos importantes para o desenvolvimento da sua carreira
A fabricante de veículos sul-coreana Hyundai informou nesta quinta-feira (27) que o lucro da empresa apresentou alta de 48% no quarto trimestre em relação ao mesmo período do ano anterior, saltando para US$ 1,3 bilhão, montante recorde.
A maior montadora da Coreia do Sul se tornou uma força importante na indústria global, expandindo agressivamente no exterior, com fábricas na China, Índia, Turquia, Estados Unidos, República Checa e a Rússia. Junto com a também sul-coreana Kia, elas formam o quinto maior grupo automotivo do mundo.
As vendas totais da marca no quarto trimestre aumentaram 5,1%, para 943.791 veículos, e no ano subiram 16,3% para um recorde de 3,61 milhões unidades em 2010. De acordo com a Hyundai, os números são resultado da demanda pelo Elantra, Sonata e a nova geração do Tucson, conhecida no Brasil como ix35.
O melhor desempenho da marca foi observado nos Estados Unidos, onde o volume de vendas aumentou 53,9% para 300.000 veículos, enquanto a receita subiu 46,8%, de acordo com a fabricante. As operações na China, o maior mercado de automóveis do mundo, também foram fortes, com volume de vendas subindo 23,3%, para 703.000 veículos, e 20,8% de aumento da receita.
As vendas das fábricas da Hyundai no exterior totalizaram 1,88 milhões de veículos, um crescimento de 25,9% em relação a 2009, afirmou a Hyundai. As exportações de veículos fabricados na Coreia do Sul aumentaram 17,8%, para 1,07 milhão.
Fonte: G1
O brasileiro está finalmente gostando de carros coreanos??
1/04/2008
Será que o brasileiro está gostando dos carros coreanos mesmo, ou está apenas encantado com seus preços?? O fato de que as vendas de coreanos no Brasil não para de subir é concreto. Os carros feitos por Hyundai, Kia e Ssangyong têm conquistado o público nacional. Por exemplo, no caso de SUVs, cerca de 24% da venda no Brasil se refere a modelos coreanos. Isso no primeiro bimestre de 2008. A categoria dos sedãs grandes também vê uma reviravolta, com o Hyundai Azera vendendo mais que o Chevrolet Omega.
Os orientais em geral estão usando a mesma tática que os japoneses usaram a algum tempo. Entram em um segmento pouco explorado com preços super acessíveis. Aí vendem pra rachar. “O Tucson entrou em um nicho em que não havia concorrentes de preço. Hilux e Land Rover são carros acima de 100.000 reais. Com a entrada do Tucson por volta de 80.000, a Hyundai conseguiu pegar uma parcela com preço competitivo, assim como a Kia, com a Sportage.
De acordo com o presidente da Kia Motors no Brasil, José Luiz Gandini, a marca mudou seu foco de atuação nos últimos anos, deixando os veículos utilitários em segundo plano. Assim, passou a comercializar veículos de passeio em nichos de mercado. Também o mercado brasileiro está crescendo bastante, o que ajuda os coreanos.
Quem vende carros coreanos no Brasil diz que a sua qualidade está no mesmo nível dos fabricantes japoneses. Você concorda??
vittorio
/ 18/02/2011É NOTORIO,
É NOTORIO ,
QUE OS CARROS COREANOS ESTÃO CADA VEZ MAIS POPULARIZADO AQUI NO BRASIL , PODE COMPRAR SEM MEDO , QUANDO LANÇOU O FORD KA , UM CONCEITO NOVO A MAIORIA DOS COMENTARIOS ERA QUE O CARRO NÃO IA VINGAR , TA AI ATE HOJE E RENOVADO , SUCESSO DE MERCADO ,,
Andre
/ 19/02/2011as montadoras Koreanas fazem um bom marketing mesmo.
Nos EUA eu DU VI DO eles abrirem a boca pra comparar um treco desse com um Mustang.
HAHAHAHA PELO AMOR DE DEUS PARA.
Eu volta e meia estou nos EUA e o que a kia fez bem lá foi o comercial do soul que de a maioria comprou para ver como era…..
KIA nos EUA = carro baratinho por 200 dólares mês.
i30 comparado com BMW daqui a pouco vai ser oq?
Picanto comparado com Mercedes?
PARA PARA.
KIA sabe fazer dogueira e propaganda SÓ.
Picanto é uma bomba.
Só faz barulho, motor tem som de escola de samba e ponto final.
KIAzar.
Carro que não anda blza.
Agora carro que não freia……
vittorio
/ 24/02/2011vittorio
/ 24/02/2011Andre
/ 26/02/2011lemonlawclaims.com/kia_rio_eng...
complaintsboard.com/complaints...
reportcomplaints.com/2010/04/2...
Quer mais?
Eu não gosto de BMW
Eu curto Mercedes e Ford Mustang.
Vc não entendeu a frase carro que anda e carro que não freia?
Recomento que vc se informe mais sobre o seu picanto
Cuidado com o freio…………
Cil
/ 28/02/2011Marco
/ 28/02/2011Agora se vc gosta desses carros, e prefere o palio ou tem um palio, acho melhor primeiro vc testar efetivamente o carro e depois comentar sobre ele
ivan
/ 28/02/2011Recomendo!!!
valter carmo
/ 02/03/2011Andre
/ 05/03/2011Falaram que era economico… mentira
Só faz barulho…
O motor parece uma bateria de escola de samba
Manutenção cara
etc etc etc etc
Sim eu tenho os carros que uso para comparar o picanto eu comprei para trabalhar pq era bom economico etc
até a gente comprar
ai vc se depara com a realidade…………………..
vittorio
/ 07/06/2011vittorio
/ 07/06/2011- o aNDRE CHEGA DESSE PAPO FURADO , vai se informar mais ….
Andre
/ 07/06/2011Vai defagar com essa de chamar os outros de mentirosos assim ok? Gosta de picanto beleza vamos ao fatos documentos etc. Eu tenho como provar que a KIA passou informacoes erradas e fez propagandas enganosas. Eu tenho notas ficais e gravações telefônicas um mar de provas. Provas essas que me garantiram devolver o carro como manda a lei.
A KIA não tem que querer nada quem quer aqui é a lei. Se vc é uma pessoa que tem medo de fazer valer os seus direitos só posso sentir pena. Achas que estais sendo roubado com o seu fox? Acione a VW na justiça. Busque provas.
A revisão do picanto é cara pq as peças são de quinta categoria e cobram como se fossem de primeira. Se tu curte tando o picanto esperimenta passar a mão no acabamento do vidro traseiro, mas faz com cuidado para não ficar sem dedo…..
Andre
/ 07/06/2011Marcos
/ 23/06/2011Querendo ser o dono do tópico lol
Andre
/ 23/06/2011Marcos
/ 24/06/2011Andre
/ 26/06/2011Mariana
/ 14/07/2011Andre
/ 16/07/2011Laila
/ 24/07/2011bernabauer
/ 24/07/2011marcia
/ 25/07/2011az
/ 13/09/2011Juliana
/ 12/10/2011Andre
/ 13/10/2011Eu não sou assim. Por isso devolvi o carro.
Segundo a Kia os defeitos que eu apontei são características… É mole?
zaka
/ 29/01/2012Obrigado André, vc. venceu o Vitório em 10 a zero.kkkkkkkkk….
AndreHBuss
/ 29/01/2012O Brasileiro precisa se impor ou sempre vamos ter esses lixos de carro por aqui.